二氧化碳的研究和應用主要集中于三個方面：一方面是汽車空調領域，由于制冷劑排放量大，對環境的危害也大；熱泵熱水領域，二氧化碳在超臨界條件下放熱存在一個相當大的溫度滑移，有利于在極低的環境溫度下將熱水加熱到一個更高的溫度（90℃以上）。復疊制冷循環領域，二氧化碳良好的低溫流動性能和換熱...

優點：二氧化碳是天然物質，ODP=0，GWP=1。使用二氧化碳作為制冷工質，對大氣臭氧層沒有破壞作用，可以減少全球溫室效應，且來源廣泛、價格便宜，可以大大降低制冷劑替代成本，節約能源，解決化合物對環境的污染問題，具有良好的經濟性。二氧化碳安全無毒、不可燃、不爆炸，具有良好的熱穩定性，即使在...

冷卻循環：電機和潤滑油由來自冷凝器筒身底部的過冷液態制冷劑冷卻。由于壓縮機運行保持的壓力差，使制冷劑不斷流動。制冷劑流過一只隔離閥，一只過濾器，一只視鏡/濕度指示器之后，分流至電機冷卻和油冷卻系統。電機冷卻管路的支路上有一只限流孔和一只電磁閥，電機需要冷卻時，電磁閥就會開啟。流過限...

壓縮機不斷的從蒸發器中抽出制冷劑氣體，氣流量由導葉的開啟度而定。由于壓縮機抽取制冷劑減低了蒸發器的壓力，使蒸發器里剩余的制冷劑在相對低的溫度（一般為3到6）沸騰蒸發。制冷劑氣化吸取傳熱管內循環水的熱量使之降溫，得到空調或工業處理所需的冷水。吸取循環水中的熱量之后，制冷劑蒸氣被吸入壓...

在設計條件下，風壓為15kPa~0.2MPa或壓縮比e=1.15~3的風機叫鼓風機，有兩個或更多葉輪串聯組成的離心鼓風機叫多級離心鼓風機，（相鄰葉輪之間必須有導葉連接）。多級離心鼓風機廣泛應用于各種冶煉高爐及化鐵爐鼓風、洗煤跳汰機配套、礦山浮選、污水曝氣、化工造氣等需要輸送空氣的場合,亦可用于輸送其它...

曲軸帶動連桿，連桿帶動活塞，活塞做上下運動。活塞運動使氣缸內的容積發生變化，當活塞向下運動的時候，汽缸容積增大，進氣閥打開，排氣閥關閉，空氣被吸進來，完成進氣過程；當活塞向上運動的時候，氣缸容積減小，出氣閥打開，進氣閥關閉，完成壓縮過程。通常活塞上有活塞環來密封氣缸和活塞之間的間...

軸流式壓縮機是屬于一種大型的空氣壓縮機，最大的功率可以達到150000KW，排氣量是20000m3每分鐘，它的壓縮機能效比可以達到百分之90左右，比離心機要節能一些。它是由3大部分組成，一是以轉軸為主體的可以旋轉的部分簡稱轉子，二是以機殼和裝在機殼上的靜止部件為主體的簡稱定子（靜子），三是殼體、密...

制冷學的壓力是指物理學的壓強,壓強的單位還有"kg/cm2",這就是我們所說的"公斤壓力"。　1kg/cm2≈0.098MPa≈0.1MPa；所以三個壓力大小又是"4.8公斤","9.6公斤","18.2公斤"。由于空調工作環境通常滿足不了工況條件,以及受濕度的影響,所以夏...

空調系統的三個壓力即：平衡壓力、高壓壓力、低壓壓力；這三個壓力是空調維修的重要參數。三個壓力是制冷劑R22在空調管路中循環在不同位置所對應的壓力,由于R22是在氣液之間循環變化的,伴隨著吸熱和放熱,所以外界環境的溫度對其有明顯的影響。一般情況下,環境溫度高，壓力值變大。環境溫度低,壓力值變小...

蒸發溫度對制冷效率具有顯著影響，每降低1攝氏度，制冷效率通常會下降約4%。因此，在保障系統穩定性的前提下，適度提高蒸發溫度有助于提高整體制冷效率。蒸發溫度的調節本質上是對蒸發壓力的控制，具體通過調節熱力膨脹閥的開度來實現低壓壓力的升降。膨脹閥開度增大時，蒸發溫度升高，制冷量亦會增大；...

4、冷凝溫度壓縮機系統的冷凝溫度，是一個關鍵運行參數，它特指制冷劑在冷凝器內部從氣態轉變為液態時所達到的溫度，這個溫度所對應的制冷劑蒸汽壓力被稱為冷凝壓力。在實際制冷設備中，由于其他設計參數變化相對有限，冷凝溫度的調控顯得尤為重要，因為它直接影響著制冷系統的性能表現、安全性及能源效...

1、過熱度過熱度定義為低壓側制冷劑蒸汽與感溫包內蒸汽間的溫差。測量方法包括在盡量接近感溫包位置測量蒸發壓力并轉換為溫度值，然后用感溫包實際檢測到的溫度減去該轉換溫度，理想的過熱度一般維持在5至8攝氏度。2、過冷度過冷度則是冷凝過程中的一個重要概念，它表示的是冷凝器中冷凝壓力對應的飽和...

經常會遇到客戶問制冷系統中的冷媒什么時候需要加注？是知道總體重量還是有沒有其他的判別方法，這里小編還是借鑒了同行優秀技術大師的估算方法，分享給大家。簡單的估算方法：如下：冷凝溫度=工況溫度（空氣溫度/水溫）+（8~18）℃蒸發溫度=工況溫度（空氣溫度/水溫）--（10~20）℃舉例：如何判斷制冷...

制冷壓縮機的性能參數，如制冷量、輸入功率、性能系數，均與工況有關。為了比較、選用和設計，有必要規定統一的工況。在名義工況下進行比較。不同類別制冷壓縮機有不同的名義工況值。下面列出了活塞式單級制冷壓縮機、螺桿式制冷壓縮機、全封閉渦旋式制冷壓縮機以及當下較熱門的容積式CO2制冷壓縮機的名...

下圖所示為原來常用的 CFC?11、 CFC?12、 HCFC?22 和 R502 及其替代制冷劑 （箭頭橫線下） 的應用領域。除了上圖所示的氟利昂制冷劑和碳氫化合物制冷劑外，目前CO2制冷劑也受到了人們的重視。CO2有很多優點：GWP值低，傳熱性能和流動性好，單位體積的制冷能力比R22大5倍，與材料相容性好，無需回收制冷...

壓縮機運行中出現油溫過高原因？通常壓縮機的視油鏡觀察油位在視油鏡上下限之間并且 潤滑油油質干凈，不混濁，顏色正常。造成壓縮機運行中出現潤滑油溫過高的原因：① 壓縮機的吸排氣溫度 過高；② 潤滑油太臟或油質太差；③ 壓縮機機件磨損嚴重。排除壓縮機的油溫過高故障可以這樣做：① 適當調節壓縮...