壓縮機燒毀之后不建議直接更換，更換時應該注意以下事項：1、壓縮機油的收集：拆下故障壓縮機，將壓縮機油倒出。檢查油量和油質(zhì)。正常情況下壓縮機側(cè)向放倒后冷凍機油會從排氣管流出。如果沒有油流出或者油量很少，表明壓縮機缺油。為避免雜質(zhì)沉積在壓縮機底部，倒油前應注意搖晃壓縮機。2、檢查倒出的...

一般壓縮機高溫保護原因是壓縮機吸氣量不夠或者沒有吸氣量，總結(jié)起來有以下四種原因：1、系統(tǒng)缺冷媒。壓機的頂部溫度、排氣溫度都較高，回氣管可能有結(jié)霜，排回氣壓力低、電流低。追加冷媒即可解決。2、室外機總回氣管過濾網(wǎng)有堵。壓縮機頂部溫度過高，而排氣基本沒有溫度和壓力，制熱時不能推動四通閥...

離心式油分離器離心式油分離器的油分離效果較好，適用于大型制冷系統(tǒng)。壓縮機的排氣經(jīng)油分離器進氣管沿切線方向進入筒內(nèi)，隨即沿螺旋導向葉片高速旋轉(zhuǎn)并自上而下流動。借離心力的作用將排氣中密度較大的油滴拋在筒壁上分離出來，沿壁流下，沉積在筒底部。蒸氣經(jīng)筒體中心的出氣管內(nèi)多孔板引出。筒側(cè)裝有...

填料式油分離器填料式油分離器的結(jié)構(gòu)。在鋼板卷焊而成的筒體內(nèi)裝設填料層，填料層上下用二塊多孔鋼板固定。填料可以是陶瓷杯，金屬切屑或金屬絲網(wǎng)，以金屬絲網(wǎng)效果最佳。當帶油的制冷劑蒸氣進入筒體內(nèi)降低流速后，先通過填料吸附油霧，沿傘形板擴展方向順筒壁而下，然后改變流向從中心管返回頂腔排出。...

洗滌式油分離器它的主體是鋼板卷焊而成的圓筒，兩端焊有鋼板壓制的筒蓋和筒底。進汽管由筒蓋中心處伸入至筒下部的氨液之內(nèi)。進氣管的下端焊有底板，管端四周開有出氣孔，以免高壓蒸氣直接沖擊筒底，使已沉淀的潤滑油攪動浮起。筒內(nèi)進氣管的中部(位于液面之上)管壁上還開有平衡孔，其作用是當壓縮機停車...

在蒸汽壓縮式制冷系統(tǒng)中，經(jīng)壓縮后的氨蒸汽(或氟利昂蒸汽)，是處于高壓高溫的過熱狀態(tài)。由于它排出時的流速快、溫度高。汽缸壁上的部份潤滑油，由于受高溫的作用難免成油蒸汽及油滴微粒與制冷劑蒸汽一同排出。且排汽溫度越高、流速越快，則排出的潤滑油越多。 對于氨制冷系統(tǒng)來說，由于氨與油不相互溶，...

制冷循環(huán)(線圈斷電狀態(tài))當電磁線圈處于斷電狀態(tài)（即制冷狀態(tài)），先導滑閥①在壓縮彈簧②驅(qū)動下左移，高壓流體進入毛細管③后進入右活塞腔④。另一方面，左活塞腔⑥的流體由于和S管相通，受壓縮機抽吸而排出；使活塞兩端產(chǎn)生壓力差，活塞及主滑閥⑤左移，使E、S接管相通，D、C接管相通，于是形成制冷循環(huán)...

電子膨脹閥在空調(diào)系統(tǒng)中的作用是根據(jù)制冷需求調(diào)整制冷劑的流量，從而控制蒸發(fā)器出口的過熱度。當電子膨脹閥出現(xiàn)故障時，會導致制冷劑流量調(diào)節(jié)不準確，影響系統(tǒng)的制冷效果和能效比。下面詳細解釋上述提到的幾種可能的原因：電子膨脹閥線圈引線斷或者接插件松脫：這種情況通常是因為線路老化、磨損或是安...

螺桿冷水機組一般使用時間為3000h/年左右（根據(jù)我國氣候地理條件)。為了確保機組長期安全可靠地正常運轉(zhuǎn)，以及長期使用的運轉(zhuǎn)壽命能夠延長，減少運行費用，對機組經(jīng)常性的科學維護和保養(yǎng)工作，是非常重要的。一、主要部件維護(1)在運行過程中應密切注意系統(tǒng)的排氣、吸氣壓力，如發(fā)現(xiàn)異常及時找出原因，...

定期處理空調(diào)循環(huán)水系統(tǒng)，能提高換熱效率；降低運行能耗；避免出現(xiàn)高壓報警和高壓保護故障；減少維修費用；延長設備使用壽命。清洗方式有幾種，常見有的物理和化學清洗，建議，對于輕微結(jié)垢建議采用物理通炮清洗，但是對于端溫差≥5℃或銅管結(jié)垢達3mm以上的建議采用化學清洗，甚至化學清洗后進行物理...

冷卻水閥未打開：如果你在使用水冷空調(diào)機組時，未開啟冷卻水閥，冷卻水就不能循環(huán)到冷凝器降溫，結(jié)果就是冷凝器高溫高壓，報警。冷卻水泵異常工作：冷卻水泵如果不工作，冷卻水無法輸送到冷凝器處，溫度降不下來，自然也會出現(xiàn)問題。冷卻水塔風機運轉(zhuǎn)異常：冷卻水是由冷卻水塔進行散熱，風機停轉(zhuǎn)不工作...

冷凝器風扇運轉(zhuǎn)不正常：這會導致冷凝器散熱不好，即制冷冷媒循環(huán)內(nèi)部產(chǎn)生的熱量無法通過風機風扇排出，進而溫度升高、壓力升高。解決方法：檢查并維修風扇，排除風扇罩周圍塵土及雜物，停機后，用壓縮空氣或水槍清洗。冷凝器阻塞：冷凝器發(fā)生阻塞，會造成冷媒系統(tǒng)內(nèi)，高壓冷媒氣體冷凝失常，造成大量氣...

壓縮機過載與損壞：壓縮機作為中央空調(diào)的心臟，承擔著將低壓氣態(tài)制冷劑壓縮成高壓氣態(tài)的關鍵任務。當系統(tǒng)高壓報警頻繁發(fā)生，意味著壓縮機需在高于設計標準的壓力下持續(xù)工作。這不僅會導致壓縮機電流增大，電機過熱，還會加速內(nèi)部機械部件的磨損，比如活塞環(huán)、軸承等，嚴重時可引發(fā)電機燒毀或機械故障，...

制冷劑是空調(diào)系統(tǒng)中不可或缺的一部分，但它的使用量往往難以精確控制。當制冷劑不足時，可能會導致空調(diào)系統(tǒng)性能下降、制冷效果變差，甚至出現(xiàn)故障。因此，準確判斷制冷劑充入量顯得尤為重要。制冷劑不足的表現(xiàn)①氣管閥門發(fā)干，用手觸摸沒有明顯的涼感。其原因是制冷劑不足導致蒸發(fā)器內(nèi)的沸騰終結(jié)點提前...

孔板節(jié)流、熱力膨脹閥節(jié)流、電子膨脹閥節(jié)流都是制冷系統(tǒng)中常用的節(jié)流裝置，它們各自有獨特的優(yōu)缺點。下面是對這三種節(jié)流方式的對比說明：孔板節(jié)流優(yōu)缺點結(jié)構(gòu)簡單: 孔板沒有活動部件，設計簡單，可靠性高。成本低: 相比于其他節(jié)流裝置，孔板的成本更低。維護少: 沒有運動部件意味著較少的磨損和維護需求...

孔板節(jié)流是一種常見的流量控制和壓力降低技術，在工業(yè)和工程系統(tǒng)中廣泛應用。在制冷機組中，孔板節(jié)流裝置通常用于調(diào)節(jié)制冷劑的流量，以確保蒸發(fā)器內(nèi)有適當?shù)闹评鋭┕浚瑫r控制蒸發(fā)溫度。主要作用流量控制：孔板可以限制通過的制冷劑量，從而控制蒸發(fā)器中的制冷劑流量。這對于匹配制冷系統(tǒng)的制冷能...