- 2023 05-18
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制冷壓縮機里的冷凍油是如何消耗掉的
壓縮機是一個特殊的氣泵,大量制冷劑氣體在被排出的同時也夾帶走一小部分潤滑油(稱為奔油或跑油)。壓縮機奔油是無法避免的,只是奔油速度有所不同。半封活塞式壓縮機排氣中大約有2-3%的潤滑油,而渦旋壓縮機為0.5-1%。對于一臺排量為100m3/hr、曲軸箱儲油量為6升的6缸壓縮機,3%的奔油意味著大約0...
- 2023 05-17
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建冷庫你得了解這些事(三)
冷庫的設計、建設和冷庫門的設置及數(shù)量,一定要根據(jù)存貨量、開關門的頻率,綜合安排。冷庫使用單位也要根據(jù)設計規(guī)范,合理使用冷庫,不能不顧設計條件和設施實際狀況,一味加大存貨量和提高貨物周轉(zhuǎn)量,超過設施和設備的正常負荷和承受能力。否則,將會出現(xiàn)很多問題。 11、冷庫的防火安全問題。冷庫一...
- 2023 05-16
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建冷庫你得了解這些事(二)
6、機組的維護保養(yǎng)。要定期更換潤滑油,過濾器。根據(jù)需要補充制冷劑。冷凝器要隨時清洗,保持清潔,以免有灰塵、泥沙或飛絮雜物,影響制冷效果。潤滑油在系統(tǒng)里高溫下運行很長時間,其性能可能已發(fā)生改變,不能起到應有潤滑等作用了。過濾器也是應該定期更換的。我們知道,一般的機器都有“三濾&r...
- 2023 05-15
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建冷庫你得了解這些事(一)
1、制冷壓縮機組沒有減振安裝,或者減振效果不佳。根據(jù)安裝規(guī)范,應該安裝機 組整體減振裝置,如果減振不規(guī)范或者沒有減振措施,會使機器振動劇烈,容易造成管路振裂,設備振壞,甚至機房振壞。2、制冷劑管路沒有或缺少回油彎。輸送制冷劑的管路在由橫向轉(zhuǎn)向上彎時,必須做成一個先向下垂后向上去的小...
- 2023 05-12
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可能造成壓縮機卡缸的原因(四)
5、熱泵系統(tǒng)設計不合理研發(fā)實驗中制冷劑確定灌注量不合理:實驗項目不齊全,出現(xiàn)常溫下壓力溫度、壓力合理,但在高、低溫時壓力溫度異常。所以,在研發(fā)階段必須驗證高溫(環(huán)境溫度43℃)、名義(環(huán)境溫度20℃)、低溫(環(huán)境溫度-7℃)、除霜(環(huán)境溫度0℃)等實驗效果。回油不足:系統(tǒng)設計時必須考慮回...
- 2023 05-11
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可能造成壓縮機卡缸的原因(三)
4、主機生產(chǎn)過程控制原因壓縮機搬運:在搬運壓縮機裝配時,水平搬、側(cè)著搬、猛烈落地都是不規(guī)范的動作,應該輕拿輕放、豎直搬運。焊接前不應過早取下壓縮機密封膠塞,包括其他冷媒系統(tǒng)管路也應進行有效密封。行業(yè)有大廠家規(guī)定拔下密封膠塞后在30分鐘內(nèi)要將系通焊接密封好,特別時陰雨天氣。原因就在于空氣...
- 2023 05-10
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可能造成壓縮機卡缸的原因(二)
3、安裝使用原因?qū)τ诳照{(diào)、熱泵行業(yè)素有三分質(zhì)量,七分安裝之說,雖有夸張,但足以說明安裝對主機使用的影響之大,安裝涉及到的水平測試、排空、連接管長度、高落差、檢漏等都會影響主機使用。下面一一說明。水平測試:壓縮機廠家規(guī)定壓縮機運行中運行傾斜小于5,主機安裝要水平,傾斜度應小于5,明顯傾斜長期...
- 2023 05-09
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可能造成壓縮機卡缸的原因(一)
1、壓縮機本身原因壓縮機加工不良,出現(xiàn)配合面局部受力不均,或加工工藝不合理,壓縮機生產(chǎn)中出現(xiàn)雜質(zhì)進入壓縮機內(nèi)部,對于品牌壓縮機這種情況較少出現(xiàn)。壓縮機與系統(tǒng)的適應度:熱泵熱水器是在空調(diào)基礎上發(fā)展而來,所以大部分熱泵廠家延用的是空調(diào)壓縮機。空調(diào)工況國標中要求最高溫度是43℃,即冷凝側(cè)的最高溫...
- 2023 05-08
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冷水機組入夏前的保養(yǎng)維護
1、氟系統(tǒng)保養(yǎng)氟系統(tǒng)作為制冷劑保存和流通的管道,保養(yǎng)的重點是排查系統(tǒng)中可能存在的漏點,以防止因制冷劑泄露而導致機組制冷量不足甚至無法穩(wěn)定運行的情況發(fā)生。排查的重點:氟系統(tǒng)各接口,包括管對管接口,管與壓縮機或容器接口,容器與閥門接口,閥門本體密封以及可能松動的焊接部位。檢查時可采用肥...
- 2023 05-06
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機械式與電子式油位控制器的區(qū)別
機械式油位控制器(浮球閥)機械式油位控制器的進油口與儲液器排油口由管路連接,油位控制器安裝在壓縮機視油鏡的位置上。當壓縮機油箱潤滑油的油位下降時,油位控制器浮球下落,在油位降到一定位置時,進油口打開,潤滑油進入油位控制器和壓縮機油箱,油位上升,浮球上浮。在油位升到一定高度時,進油口...
- 2023 05-05
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預防壓縮機電機線圈燒毀的舉措
1、經(jīng)常保持電動機的清潔電動機在動行中,必須經(jīng)常保持進風口的清潔。若塵土、油、水被吸入電動機內(nèi)部,便形成短路介質(zhì),損壞導線絕緣層,造成匝間短路,電流增大,溫度升高而燒毀電動機。2、在額定負荷下工作電動機過載運行,主要原因是拖動的負荷過大,電壓過低,或被帶動的機械卡滯等。當電動機處于...
- 2023 04-28
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中央空調(diào)風機盤管的清洗
中央空調(diào)使用了一段時間(一般1-2年)后,就必須對風機鋁翅片進行清洗, 清洗風機鋁翅片的過程必須先拆卸風機馬達和葉輪,可以順帶對馬達、電容是否燒壞進行檢查。夏天制冷時,由于冷凝水多,在托盤中流入冷凝水排水管時,容易產(chǎn)生菌團和藻類,堵塞冷凝排水管,所以應對托盤進行清洗和殺菌滅藻等保養(yǎng)工...
- 2023 04-27
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空調(diào)制冷系統(tǒng)低壓報警的原因(二)
5、空調(diào)制冷系統(tǒng)中的回液管道壓扁導致回液不順暢這種情況發(fā)生的機率較小,需要對銅管管道進行排查,找到壓扁的位置。解決方案:找到壓扁的銅管位置,換掉同規(guī)格的銅管。解決方案:更換同規(guī)格同型號的低壓保護器。6、空調(diào)制冷系統(tǒng)中的電磁閥打不開制冷系統(tǒng)運行時,能聽到電磁閥打開的聲音;假如電磁閥沒...
- 2023 04-26
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空調(diào)制冷系統(tǒng)低壓報警的原因(一)
1、空調(diào)制冷系統(tǒng)銅管管道過長在調(diào)試過程中,有些空調(diào)出廠設置的低壓告警時間比較低(一般為120秒);當調(diào)試的空調(diào)銅管管道較長,導致制冷劑回到蒸發(fā)器的時間延長,產(chǎn)生低壓告警故障。解決方案:可以增加低壓告警時間到180秒,遇到天氣變化的環(huán)境中,還需要適當?shù)脑黾拥蛪焊婢瘯r間。2、空調(diào)室內(nèi)機過濾網(wǎng)...
- 2023 04-25
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大型空調(diào)制冷系統(tǒng)中冷卻塔的作用
冷卻塔的作用是將挾帶熱量的冷卻水在塔內(nèi)與空氣進行換熱,使熱量傳輸給空氣并散入大氣。冷卻塔中水和空氣的換熱方式之一是,流過水表面的空氣與水直接接觸,通過接觸傳熱和蒸發(fā)散熱,把水中的熱量傳輸給空氣。用這種方式冷卻的稱為濕式冷卻塔。濕式冷卻塔的換熱效率高,水被冷卻的極限溫度為空氣的濕球...
- 2023 04-24
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空調(diào)壓縮機上電跳閘與制熱差
故障類型 : 壓縮機串氣故障現(xiàn)象:制熱效果差原因分析 : ,該機啟動后 , 低壓壓力一直保持 8 .0kg.f/C ㎡,電流和額定電流相差較大 , 通過加氟,但壓力保持不變,檢查四通閥、單向閥工作正常,故判斷壓縮機竄氣,造成壓縮機吸排氣降低而造成制熱效果差解決措施:更換壓縮機經(jīng)驗總結(jié):壓機和四通閥串氣,...
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