1、 油壓安全控制器保護的原因及處理方法  

a:冷凍油太臟，油過濾器堵塞。處理方法：清洗油過濾器，更換冷凍油。

b:制冷系統(tǒng)蒸發(fā)不好，制冷劑進入曲軸箱。將冷凍油帶入系統(tǒng)，導(dǎo)致油壓過低。

處理方法：關(guān)小冷凝器出口的供液閥或調(diào)整熱力膨脹閥（增大系統(tǒng)的過熱度）

c:壓縮機油泵發(fā)生故障。處理方法：更換壓縮機油泵

2、 電機INT69VS保護裝置保護原因及處理

a:系統(tǒng)回氣量不足，電機得不到充分冷卻。處理方法：加大系統(tǒng)制冷劑的循環(huán)量，降低系統(tǒng)的過熱度。 

b:分線圈啟動時間過長，INT69VS保護。處理方法：降低啟動時間，使啟動時間在0.5～1秒。

c:其它使壓縮機功率增大的因素會導(dǎo)致電機保護。如系統(tǒng)缺少制冷劑、壓縮機內(nèi)部故障等原因。

d:排氣閥片斷裂，造成排氣溫度高和電機過熱。此時，壓縮機在運行狀態(tài)下伴有強烈震動。處理方法：更換閥板。

e:INT69VS模塊故障

3、 壓縮機吸氣過濾器損壞的原因

系統(tǒng)中的制冷劑含有水分；

使用的是劣質(zhì)制冷劑；

蒸發(fā)器泄漏，冷媒水進入制冷系統(tǒng)；

4、 活塞連桿損壞的原因  

系統(tǒng)回油不好；

曲軸箱內(nèi)存在制冷劑（系統(tǒng)回液、有油壓）；

曲軸箱內(nèi)沒有潤滑油，油壓開關(guān)故障或沒有油壓保護；

油泵損壞，油壓安全保護裝置不起作用；

排氣溫度太高，冷凍油發(fā)生碳化，存在油壓，但潤滑失效。

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