三、制冷壓縮機高溫燒毀

表現故障現象：

排氣或頂部溫度過高；

制冷壓縮機腔體溫度過高；

高壓保護（系統出現堵塞時）；

電流保護或空開跳閘。

故障原因分析：

制冷劑追加過少或制冷劑泄漏：導致排回氣溫度過高。

冷凍油問題：冷凍油泄露或者冷凍油品質問題。

系統臟堵或冰堵(冰堵主要指回氣管)：導致排氣或頂部溫度過高。

系統真空度不夠：制冷壓縮機壓縮空氣，壓比過大，溫度過高。

▲高溫導致油碳化，渦旋盤磨損發黑

系統運行環境惡劣：風道受阻、回風不良、換熱器臟等，造成冷凝壓力高，排氣溫度持續上升。

連接配管過長或管徑用小：系統阻力增大，導致排氣溫度、壓力升高。

四、制冷壓縮機燒毀原因分析

表現故障現象：

短路和斷路；

接觸器頻繁吸合/燒毀；

過電流保護；

制冷壓縮機內置保護、電源開關跳閘；

制冷壓縮機腔體溫度過高電機燒毀后，[本文來源：制冷百科公眾號]，掩蓋了一些導致燒毀的現象或直接原因，使得事后分析和原因調查比較困難；

故障原因分析：

各種原因導致的制冷壓縮機異常磨損：都有可能使磨損后的金屬屑破壞線圈的絕緣層而燒毀電機。

接觸器觸點的燒熔或異常：如缺相、偏相將直接影能響制冷壓縮機的電機。

電源缺相或電壓異常：電源電壓的變化范圍不能超過額定電壓的±10% ，三相間（380V）的電壓不平衡率不能超過3 ％；電壓不平衡時負載電流是正常運轉時的4－10倍。

電機冷卻不足：制冷劑大量泄漏或蒸發壓力過低時會造成系統質量流量減小，使得電機無法得到良好的冷卻，電機過熱后會出現頻繁保護。

四、從源頭避免制冷壓縮機燒毀

銅管在安裝前做好防塵防水處理：避免雜質和水分進入冷媒管路和制冷壓縮機。

使用專用工具切割銅管（割刀）：避免用鋼鋸或其他工具切割銅管時產生銅屑進入管路。

管路焊接時使用氮氣保護：避免產生焊渣和氧化皮進入冷媒管路。

同一系統的室內機統一供電： 避免部分內機直接掉電造成冷媒液擊。

多聯機室內機不得用作機房空調：避免外機長期低負荷運行或頻繁起停導致制冷壓縮機缺油。

室內機出風格柵尺寸匹配，定期清洗濾網：避免因格柵尺寸較小或未對正安裝阻礙出風，或濾網過臟導致風量減小，冷媒蒸發不完全。

按標準計算冷媒追加量，使用電子秤追加：避免冷媒量過多或偏少導致的液擊或冷媒溫度過高。

空調系統的電源電壓和規范電源接線：避免因電源電壓不穩定、三相電壓不平衡、缺相等原因造成制冷壓縮機出現大電流。