關于谷輪壓縮機的壓縮腔為什么是六個，為什么是永遠對稱分布等等這些問題，一直都是行業內關注的焦點，今天小編給大家把谷輪壓縮機機體內部的工作過程做下介紹。

結構特點：兩個具有雙函數方程型線的動渦盤和靜渦盤相錯180°對置相互嚙合，其中動渦盤由一個偏心距很小的曲柄軸驅動，并通過防自轉機構約束，繞靜渦盤作半徑很小的平面運動，從而與端板配合形成一系列月牙形柱體工作容積。

特點：利用排氣來冷卻電機，同時為平衡動渦旋盤上承受的軸向氣體力而采用背壓腔結構，另外機殼內是高壓排出氣體，使得排氣壓力脈動小，因而振動和噪聲都很小。

谷輪壓縮機的壓力是由于作行星運動的渦旋盤之間的相互作用產生的。當渦旋盤之一作行星運動時氣體從外開口進入。氣體進入渦旋盤后，開口封閉，隨著渦旋盤繼續作行星運動，氣體被壓入越來越小的空間。當氣體到達中央時，達到排氣壓力，事實上，在運作中，所有6個氣體通道均處于不同的壓縮階段，從而保證吸氣和排氣過程基本連續而不間斷。

渦旋的簡單觀念首次發明于1905年。渦旋盤是一個漸開線型螺旋線，和相配的渦旋盤嚙合，形成一系列逐漸擴大的存在于兩個部件間的空間。當壓縮時，一個渦旋盤保持靜止（固定渦旋盤）而另一個渦旋（旋轉渦旋盤）被允許作圍繞第一個盤的行星運動（但不旋轉）。當發生該運動時，兩個盤之間的空間慢慢地被推移至二個渦旋盤的中央，而同時容積也被減小。當空間到達渦旋盤的中央，處于高壓狀態的氣體通過位于中央的通道排出。在壓縮過程中，幾個氣室被同時壓縮，形成非常平滑的過程。吸氣過程（渦旋盤的外側部分）和排氣過程（內側部分）是連續的。

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