許多機(jī)械設(shè)備故障其實(shí)不是機(jī)械設(shè)備本身的問題，而是由于維修不當(dāng)導(dǎo)致。就例如有些汽車去4S店維保，結(jié)果越搞問題越多，最終發(fā)現(xiàn)竟然維修不了了。制冷壓縮機(jī)的一些故障就是由于維修不當(dāng)引起的，例如：1）電源電壓波動(dòng)大，特別要確認(rèn)制冷壓縮機(jī)啟動(dòng)瞬間電壓須在額定電壓的10%內(nèi)。超出該范圍的建議用戶加裝穩(wěn)壓器。2）系統(tǒng)泄漏缺氟，壓縮機(jī)回油量少導(dǎo)致內(nèi)部機(jī)械磨損或繞組高溫?zé)龤АＪ酆蟾鼡Q壓縮機(jī)前沒確認(rèn)系統(tǒng)是否泄漏，導(dǎo)致頻繁泄漏冷媒而燒壓縮機(jī)。3）更換壓縮機(jī)前系統(tǒng)臟沒清洗干凈，柜機(jī)儲(chǔ)液罐很難清洗，系統(tǒng)臟必須更換儲(chǔ)液罐。4）更換制冷壓縮機(jī)不裝過載，擅自取消系統(tǒng)保護(hù)影響系統(tǒng)性能和壓縮機(jī)壽命。

下面我們來看兩個(gè)案例：

案例1：用戶電壓不穩(wěn)定。

某網(wǎng)點(diǎn)反映，新裝的3匹柜機(jī)，運(yùn)行3分鐘后外機(jī)噪音大，更換制冷壓縮機(jī)后故障依舊。

現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)：

現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)制冷壓縮機(jī)啟動(dòng)2分鐘后，電壓有198V下降至173V，此時(shí)壓縮機(jī)開始發(fā)出“嗡嗡”聲，然后停止運(yùn)行。

原因分析：

用戶電源電壓過低導(dǎo)致壓縮機(jī)無法正常啟動(dòng)，建議用戶裝穩(wěn)壓器處理。

案例2：冷媒泄漏。

某網(wǎng)點(diǎn)反映，一家餐館安裝了1臺(tái)5匹柜機(jī)，使用3年更換了3個(gè)制冷壓縮機(jī)，幾天前又說不制冷。

現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)：

現(xiàn)場(chǎng)檢查，發(fā)現(xiàn)制冷壓縮機(jī)不啟動(dòng)，接線端子U、V、W阻值60歐姆左右，正常。強(qiáng)制啟動(dòng)壓縮機(jī)，聽到嗡嗡聲，判斷為壓縮機(jī)卡死。

原因分析：

室外機(jī)閥門處有許多油污，卸下小接管螺帽，發(fā)現(xiàn)小管喇叭口裂開，分析是二次維修時(shí)螺帽固定用力過大造成喇叭口擰裂，造成系統(tǒng)冷媒泄露。

現(xiàn)場(chǎng)處理：

放冷媒，倒出壓縮機(jī)油觀察，油顏色很深，由于制冷壓縮機(jī)油接近黑色，說明系統(tǒng)已嚴(yán)重臟污，同時(shí)由于儲(chǔ)液罐難以清洗，因此同步更換壓縮機(jī)、儲(chǔ)液罐，并拿氮?dú)饧袄涿經(jīng)_洗系統(tǒng)，重?cái)U(kuò)喇叭口，定量追加冷媒，機(jī)器恢復(fù)正常。

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