經(jīng)濟(jì)器，平乍一看這個(gè)名字就以為是制冷壓縮機(jī)用上這個(gè)小部件就會(huì)省電能耗低更經(jīng)濟(jì)。小編第一次聽(tīng)說(shuō)這個(gè)名字的時(shí)候就是這么認(rèn)為的。那究竟是不是這樣呢？我們一起看看吧。

氟利昂系統(tǒng)用的經(jīng)濟(jì)器為干式換熱器，一部分氟利昂液體節(jié)流后在管內(nèi)蒸發(fā)后進(jìn)入制冷壓縮機(jī)補(bǔ)氣口，另一部分氟利昂液體在管外被過(guò)冷。

由于螺桿壓縮機(jī)的壓縮過(guò)程的特點(diǎn)（壓縮腔的容積減小沿著轉(zhuǎn)子軸向移動(dòng)），便可以在吸氣階段已完成并且在壓縮腔內(nèi)氣體壓力稍有增加處會(huì)形成一個(gè)附加吸氣口。

因此，這就可能在不影響吸氣容積的同時(shí)輸入一個(gè)外加氣體流量，也就是可以將外加過(guò)冷回路加入到制冷系統(tǒng)中。這樣，由于有了較大的過(guò)冷將會(huì)導(dǎo)致制冷量大大地增加，而由于輸入外加質(zhì)量流量所導(dǎo)致的輸入功率增加是小的。系統(tǒng)效率的提高可解釋為附加壓縮功的產(chǎn)生來(lái)自較高的吸氣壓力，因此系統(tǒng)有一個(gè)更高的效率。

從某些角度來(lái)說(shuō)呢，經(jīng)濟(jì)器就是在同樣的需求下可以使系統(tǒng)提高效率，我們暫且可以變相的像文章開(kāi)頭時(shí)的觀點(diǎn)那樣去認(rèn)為吧。

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