吸氣溫度過低，最根本的原因是由蒸發器供液量偏大導致吸氣過熱度低造成的。怎么理解呢？我們按照以下的思路來理解：

蒸發器供液量大，導致蒸發器中的制冷劑沒有完全蒸發，那么液態的制冷劑在回氣管中繼續蒸發，蒸發吸熱就會使吸氣管內的制冷劑溫度低，吸氣溫度就低了。

問題又來了，為啥蒸發器會供液量偏大呢？

按照以下思路來理解：蒸發器供液量大，說明蒸發器中的制冷劑多了，系統充注量過多或者膨脹閥開度太大都會導致這個問題。

造成原因：

（1）制冷劑充注量太多，導致其占據了冷凝器內部分容而使冷凝壓力增高，進入蒸發器的液體也增多。蒸發器中液體不能完全氣化，使壓縮機吸入的氣體中帶有液體微滴。這樣，回氣管道的溫度下降，但蒸發溫度因壓力未下降而未變化，過熱度減小。即使關小膨脹閥也無顯著改善。

（2）膨脹閥開啟度過大。由于感溫元件綁扎過松、與回氣管接觸面積??；又或者感溫元件未用絕熱材包扎及其包扎位置錯誤等，致使感溫元件所測溫度不準確，接近環境溫度，使膨脹閥動作的開啟度增大，導致供液量過多。

壓縮機結霜分析：

（1）：蒸發器吸熱工作正常，但節流閥冷媒供應量過多（以上）；

（2）：制冷劑充注量不足，會從蒸發器一直結到壓縮機上。（需核實）；

（3）：由于外部原因制冷劑在蒸發器蒸發不足甚至不蒸發，此時會嚴重結霜，甚至造成濕壓縮。

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